Por Karla Zamudio
Estudios recientes revelan que aproximadamente el 25% de los proyectos ferroviarios sufren retrasos relacionados con una deficiente gestión de interfaces. Además, estos problemas generan sobrecostos que oscilan entre el 10% y el 30% del presupuesto total, mientras que las fallas en la integración de sistemas de señalización y control son responsables del 15% de las interrupciones en el servicio ferroviario.
Desde las primeras líneas ferroviarias del siglo XIX, la gestión de interfaces ha evolucionado significativamente. Lo que antes consistía en simples interacciones mecánicas entre trenes y vías ha dado lugar a sistemas complejos que integran tecnologías eléctricas, electrónicas y digitales. Esta creciente complejidad exige soluciones avanzadas para garantizar una integración efectiva.
La gestión de interfaces se centra en identificar, coordinar y supervisar las interacciones entre los distintos sistemas y equipos involucrados en un proyecto ferroviario. Esto garantiza que todas las piezas trabajen de manera integrada y sin conflictos. Su impacto es significativo: cuando las interfaces no se gestionan adecuadamente, pueden surgir problemas como retrasos, sobrecostos e incluso fallos de seguridad. Por el contrario, una gestión efectiva optimiza la planificación, reduce riesgos y asegura la interoperabilidad de los sistemas ferroviarios.
Egis y su experiencia en México
En México, Egis ha demostrado su experiencia en la gestión de interfaces de proyectos ferroviarios altamente complejos, consolidándose como un referente en el sector. Mediante la aplicación de metodologías avanzadas y herramientas innovadoras como INMASYST, Egis ha logrado minimizar riesgos y optimizar la integración de sistemas en proyectos clave del país.
INMASYST: Innovación al servicio de los proyectos ferroviarios
INMASYST, desarrollado por Egis, es una plataforma digital diseñada para gestionar interfaces de forma integral desde la fase de diseño hasta la construcción y puesta en marcha.
Esta herramienta, basada en estándares abiertos de información como PLCS (Project Life Cycle Support), ofrece múltiples funciones:
- Identificación exhaustiva de interfaces: Utiliza una matriz de interfaces que prioriza las interacciones críticas según el cronograma del proyecto.
- Especificación de requisitos: Define acciones y requisitos técnicos o funcionales para resolver cada interfaz.
- Monitoreo y resolución: Realiza un seguimiento continuo del estado de las interfaces mediante paneles visuales en BIM o dibujos, utilizando dashboards de Power BI para una supervisión precisa.
- Aprobación de interfaces: Asegura el cierre exitoso de cada interfaz una vez que se cumplen todas las acciones y requisitos asociados.
Ventajas de INMASYST
Esta solución ofrece múltiples beneficios:
- Mejora en la coordinación y colaboración: Facilita la comunicación técnica entre equipos multidisciplinarios.
- Detección temprana de conflictos: Reduce errores y evita trabajos repetitivos.
- Interoperabilidad: Integra modelos BIM y documentación técnica mediante plataformas como ProjectWise y Bimsync.
- Optimización de la planificación: Acelera los tiempos de diseño y ejecución, garantizando la interoperabilidad de los sistemas ferroviarios.
Una de las características más destacadas de INMASYST es su capacidad para asociar interfaces directamente a objetos BIM mediante el formato BCF (BIM Collaboration Format), permitiendo a los usuarios acceder a descripciones detalladas de las interfaces vinculadas a elementos específicos del modelo.
Liderazgo en gestión de interfaces
Con herramientas como INMASYST y un enfoque basado en estándares internacionales, como la norma ISO/IEC 15288, Egis lidera la transformación de la gestión de interfaces en proyectos ferroviarios.
La implementación de esta metodología en México y en el mundo no solo reduce riesgos de retrasos y sobrecostos, sino que también garantiza la seguridad operativa y la eficiencia de los sistemas ferroviarios.
Hoy en día, la gestión de interfaces no es solo una necesidad técnica, sino un pilar esencial para el éxito de cualquier proyecto ferroviario.
Karla Zamudio
Coordinadora de Interfaces en Egis
